Так как подавляющее большинство автовладельцев ездит на отечественных машинах, то этот обзор будет посвящен именно вазовским моторам, и сегодня мы поговорим о том, чем же 16-клапанный мотор лучше 8-клапанника, а также приведём основные доводы на этот счёт. В одной из прошлых тем мною рассматривались эти моторы, но там я наоборот приводил достоинства 8-кл. ДВС, а теперь же мы сделаем всё наоборот - я постараюсь привести все плюсы современных моторов с 4 клапанами на цилиндр, так как они на сегодняшний момент являются более популярными и распространёнными...

Всем привет, сегодня попробуем собрать турбо и посмотрим сколько это стоит. Будем так же собирать ВАЗ 2110 на сток ГБЦ, но в этот раз заменим поршневую и оставим сток валы. Работы так же не учитываем, это вполне реально все сделать самому. Кому интересно посмотреть атмо сборку - можно почитать тут: Давайте для начала посмотрим сколько стоит турбо-кит, то есть то, что предлагают нам купить "болт-он". Итого 50к рублей, 120 л.с и турба TD04HL, выглядит как полный бред, но другого я и не ожидал, к сожалению...