11.01.2020 г. в наш автосервис обратился клиент на автомобиле Opel Antara, дизельный двигатель A22DM 184 л.с. 2013 г. пробег 250 000 км. Проблема в следующем: при движении на скорости около 60 км/ч загорается контрольная лампа давления масла в двигателе. При этом автомобиль начинает «тупить», нет динамики. На холостом ходу лампа не горит. Постороннего стука в двигателе не было. Замер давления масла показал 0,8 bar при частоте вращения двигателя 1200 об./мин. Рекомендуемое давление более 2 bar. Далее мы слили моторное масло и сняли нижний масляный поддон...

Немецкие автомобили когда-то считались не только качественными, но и вполне себе неприхотливыми, надежными. Однако с конца 90-х годов ситуация резко поменялась и многие уже перестали так думать. Да, "немцы" стали намного более технологичные, но в то же время, ресурс основных узлов и агрегатов, электроники уже позитива не вызывает. Нынешние модели, так вообще, никакого доверия не вызывают. Впрочем, есть еще машины, которым не страшны сотни тысяч километров. Я об одной такой хочу поговорить далее, причем это будет кроссовер...