757 читали · 1 год назад
Атмотюнинг. Часть 2. Расточка ГБЦ. Плюсы и минусы. Когда точить, а когда лучше оставить сток.
Всем привет, поговорим о ГБЦ. Точнее о ее доработках, при атмотюнинге это один из ключевых факторов. Бытует мнение, что точить ГБЦ - прям обязательный пункт при атмотюнинге и многие прямо с этого и начинают, так как это можно сделать дома, имея только дрель или напильник) Давайте разберемся более подробно что делать, когда делать и как делать. 1) Доработки бывают разные, самая популярная - расточка каналов, то есть увеличения диаметра этих каналов. Что происходит при увеличении диаметра - уменьшается...
2062 читали · 1 год назад
Портинг маслосистемы Днепр.
Здорова, народ! Все нормальные пацаны, эксплуатирующие УралоДнепры, знают, что такое портинг ГБЦ. При этом большая часть из них хочет этот самый портинг сделать. А самые продвинутые его уже давно сделали. И жутко тем горды. Не совсем понятно, правда, по какой причине. Но, все получают удовольствие из разных источников. И бАльшие дырки в головках для этой цели тоже вполне себе подходящи. Однако, я немного отвлекся. Итак, традиционно считается, что Урал существенно лучше чем Днепр. Причина тому - маслосистема последнего, которая грешит некоторыми недостатками...