Только за январь текущего года было продано около 8 000 Вест, а в прошлом году они разошлись тиражом в 111 000 штук. Солидные продажи для нашего рынка, однако мы не немцы и предпочитает наш народ не хэтчбеки и универсалы, а седаны. Именно седаны можно встретить в большинстве своём на улицах нашей родины. Веста уже не тот “Тазик”, что делались у нас раньше, а, следовательно, и доработки должны быть более серьёзными. Как минимум, она нормально проходит фронтальный краш-тест с перекрытием, адекватно отрабатывает экстренное торможение, управляется даже интересней некоторых конкурентов...

Рассмотрим на примере моего Митсубиши Кольт. Однажды в -35 градусов я открыл багажник и услышал шипение газового упора. После этого крышка начала падать, что доставляет определенные неудобства. Передо мной встала задача найти интересное решение, чтобы не потратить много средств и получить надежную конструкцию с заводскими характеристиками. Выясняем информацию об оригинальных упорах Мой автомобиль имеет 3 двери, поэтому я всегда нахожу конструктивные отличия. Заводской газлифт создан компанией Stabilus и имеет номер MR059243...