Довольно частая неисправность практически на любом автомобиле – багажник или капот, снабжённый газовыми упорами, перестаёт держаться в открытом положении, доставляя массу неудобств. Некоторые автолюбители возят с собой специальный высокотехнологичный упор – палку, или даже штыковую лопату)) Но шутки шутками, а делать что-то нужно. На большинство современных автомобилей упоры багажника в «родном» исполнении стоят внушительных денег. Например, на мою Subaru Outback, одна такая запчасть с «оригинальным шильдиком» тянет на 5500₽...

Одной рукой открыть капот автомобиля невозможно. Вернее, приподнять его одной рукой можно, но чтобы зафиксировать – нужно снять с фиксации упор (штангу) и подпереть капот. Лишь в немногих премиальных моделях с завода устанавливают газовые упоры на капот. В интернете как-то попались чертежи и описание изготовления таких газовых упоров для моего авто. Приобрел газовые упоры (2 шт.) необходимой длины и силы выталкивания и из строительных уголков болгаркой вырезал необходимого размера уголки. Просверлил в них отверстия, покрасил и установил...