Небольшой обзор на А6 с двигателем 2.5 TDI

Когда автоматическая коробка передач – любая, без разницы какого производителя и поколения – пробегает 400 тыс.км, ей в любом случае пора в ремонт, даже если масло в ней менялось регулярно. Обусловлено это особенностями конструкции любой АКПП – в отличие от МКПП, в автомате присутствуют узлы и детали, конструктивно обречённые на износ: фрикционные пакеты сцеплений, резинотехнические изделия (уплотнения, поршни пакетов), втулки валов, тефлоновые уплотнительные кольца, электрорегуляторы гидроблока и т...