Порой автомобилист вынужден заглядывать в подкапотное пространство своего транспортного средства. Причины могут быть разные, но процедура единая — нужно открыть крышку капота и придерживать ее, либо применить штатную подпорку. Штатные опоры, как правило, не отличаются надежностью, поэтому использовать их следует как можно реже. Если на улице сильный ветер, крышка капота может упасть на голову автовладельцу. Поэтому многие автомобилисты научились самостоятельно модернизировать такую поддержку и устанавливать газовые упоры...

Довольно частая неисправность практически на любом автомобиле – багажник или капот, снабжённый газовыми упорами, перестаёт держаться в открытом положении, доставляя массу неудобств. Некоторые автолюбители возят с собой специальный высокотехнологичный упор – палку, или даже штыковую лопату)) Но шутки шутками, а делать что-то нужно. На большинство современных автомобилей упоры багажника в «родном» исполнении стоят внушительных денег. Например, на мою Subaru Outback, одна такая запчасть с «оригинальным шильдиком» тянет на 5500₽...