Недавно я писал о том, что нельзя устанавливать вместо масляных амортизаторов газомаслянные, и наоборот. Мне стали писать разные комментарии. Вот один из них: «Жесткость амортизатора не зависит от того, есть в нем газ или нет, а от величины отверстия, через которое проходит масло, его густоты. Газ закачивается в амортизатор для того, чтобы увеличить температуру, при которой может закипеть масло. Любой газомасляный амортизатор можно легко сжать одной рукой. Как это может повлиять на автомобиль весом в 1 тонну? Газомаслянные стойки можно ставить хоть куда...

Не буду тянуть резину, письмо от моего подписчика на канале ЮТУБ: - «Сергей, доброго дня. Я купил подержанный Мерседес E-класса. Машине 8 лет, цена не такая дорогая. Недавно потекли и застучали обе передние стойки, видно пришло время менять. Посмотрел цены на новые оригинальные стойки, и охр#нел, доходят до 50 000 рублей за штуку. Даже Б/Ушные стоят по 10 – 25 000 за штуку. Неоргиналы тоже дорогие. Вопрос такой - а реально ли отремонтировать амортизатор своими руками». У меня был опыт ремонта, я думаю, что вам будет интересно...