Обращусь-ка я сегодня к мотоциклетной теме… ;-) Во время изучения материалов своего обширного мото-архива, попался мне на глаза небольшой альбом с фотографиями и короткими текстами, принадлежавший некогда московском мотоциклисту-энтузиасту и изобретателю по фамилии Беглецов. Этот самый энтузиаст в 1930 году построил на базе принадлежащего ему английского Clyno времен Первой Мировой Войны газогенераторный мотоцикл, в качестве топлива для которого использовались древесные стружки! Движение изобретателей-рационализаторов...

В 1928 году в СССР началась работа по поиску альтернативных видов топлива, для быстрорастущего парка техники. Бензина и керосина не хватало и к решению проблемы подключили лучших инженеров. Профессор Наумов предложил перевести часть советских грузовиков и тракторов с бензина и керосина на твердое топливо – древесный уголь, антрацит или дрова. По его расчетам при переходе с бензина на древесный уголь 1,3 килограмма угля заменяет 1 литр дефицитного и дорогого бензина. Идея показалась весьма перспективной, но возникла проблема технического характера...