Здравствуйте, уважаемый читатель (уважаемая читательница) канала «Дневник оптимиста»! Перед войной автомобили с газогенераторными установками нашли широкое применение в отдалённых районах, куда было трудно доставлять бензин. Кратко об истории создания установок для генерации газового топлива, их устройстве и автомобиле ГАЗ-42 описано ниже. Как создавались газогенераторные установки? Француз Филипп Лебон выделил светильный газ в конце 18 века. В 1801 году он получил патент на газовый двигатель, но построить его не смог по причине насильственной смерти...

Конец 1930-х годов. Советская автомобильная промышленность остро нуждалась в независимости от дефицитного жидкого топлива. Ответом стали машины, способные работать на том, что лежит под ногами — на дровах. На смену опытным образцам пришёл грузовик, который предстояло запустить в массовое производство. Им стал ГАЗ-42 — настоящая цельная энергетическая установка на колёсах. ГАЗ-42 За основу был взят довольно удачный, но технологически сложный газогенератор НАТИ-Г14. Его адаптацией для конвейера Горьковского автозавода занялся один из создателей оригинальной конструкции, инженер Н...

Несвоевременная и не всегда в полном объеме поставка бензина создавала определенные трудности в эффективном использовании автомобилей. Поэтому было принято решение шире применять газогенераторные автомобили, позволяющие заменить бензин местными сортами топлива и, таким образом, сделать эксплуатацию автомобилей независимой от поставки бензина.  Газогенераторный автомобиль —это автомобиль, двигатель которого работает на топливной смеси, включающей газ, вырабатываемый газогенератором непосредственно на автомобиле...