Не раз задумывался поменять двигатель. Было много вариантов, но в то время я у меня стояла, гнила газ 53 в рабочем состоянии без документов. Двигатель был полностью от капитален и работал без проблем. Задумал я тогда запустить газ 53 через пятилетнего простоя. Проверил масло, подкачал бензин, подцепил аккумулятор и к моему большому удивлению она сразу запустилась, работала без перебоев. Сразу пришла мысль, можно ли поставить этот двигатель на газель? Взял рулетку все померил. Теоретически все влезает, нужно только переваривать подрамник и как нибудь умудрится поставить радиатор...

ГАЗ-53 появился раньше — его серийное производство начали в 1961 году. Но любопытный момент: первые модификации ГАЗ-53Ф комплектовались не тем двигателем, которым славились поздние модели. На них ставили форсированный мотор от ГАЗ-51 мощностью 82 л.с. Настоящий V8 на 115 "лошадей" массово пошёл только с 1964–65 года. ГАЗ-52 запустили в 1964 году, как адаптацию под менее мощный двигатель. По сути, инженеры решали экономическую задачу: пустить в ход запасы старых рядных "шестёрок" от ГАЗ-51, которые уже сняли с производства, но при этом использовать новые кабины и раму от перспективного ГАЗ-53...