Давайте вспомним, как менялся облик капотных кабин серийных газовских грузовиков — от легендарной «полуторки» до современного «Газона NEXT». Первые грузовики модели АА, которые начали сходить с конвейера в январе 1932 года, имели упрощенную деревянную кабину. Но к осени того же года, когда завод получил необходимые штампы, начался выпуск металлических кабин для ГАЗ-АА. Горьковские грузовики комплектовались ей вплоть до 1942 года. Во время войны «полуторка» вынужденно подверглась упрощению. Тогда модель уже обозначалась как ГАЗ-ММ...