В текущей экономической ситуации, когда сферу грузоперевозок сильно обременили различными сборами, частным перевозчикам все сложнее конкурировать с крупными компаниями. Соответственно многим предпринимателям приходится уходить с рынка перевозок крупнотоннажных автомобилей, и переходить на среднетоннажные или малотоннажные грузовики. Так, чтобы уйти от выплат по системе «Платон» максимальная разрешенная масса грузового автомобиля не должна превышать 12 тонн, где разрешенная масса – это масса грузового автомобиля, плюс вес водителя, пассажиров, максимально возможный вес груза...

Уже более 5 лет назад компанией «Луидор» был разработан проект автопоезда (тандем), производство которого наладили на собственном заводе по изготовлению фургонов и спецтехники. На сегодняшний день модификация пользуется спросом среди грузоперевозчиков во многих регионах России. И это обосновано. К примеру, общий полезный объем автопоезда на шасси ГАЗон NEXT полной массой 8,7 тонн достигает 85 куб.м., грузоподъемность до 8,8 тонн, а вместимость паллет - 33 шт.. Поэтому такое исполнение отлично подходит для перевозки объемных и не тяжелых грузов...