Для такой отечественной машины, как ГАЗель NEXT вполне возможным, оказывается, осуществление межсервисного пробега в двадцать тысяч километров. Можно говорить, что аналогичных коммерческих автомобилях отечественного изготовления подобные показатели оказываются просто нереальными. Технические новшества двигателя Газели Некст: Силовая установка Г АЗели Некст практически аналогичная той, которая использовалась на предыдущих моделях. В частности, стоит турбинный двигатель с 2, 8 литрами объема и ста двадцатью «лошадками», работающий на дизеле...

Даже я не ожидал от утилитарного грузовичка такого. Машина вышла по оснащению на уровень лучших образцов легковых автомобилей. Про привычные электронные помощники можно даже не говорить. Они появились еще и в предыдущей модели - ABS, трекш-контроль, система стабилизации...