В первую очередь, хотим отметить переднюю независимую подвеску – одна из новинок, в своё время вызывающее удивление старых газелистов. Опять же, на первых машинах можно было нарваться на некоторые неприятности в виде скорой смерти шаровых опор, но сейчас качество комплектующих стало вполне приличным. Да и стоят многие оригинальные детали по современным меркам очень скромно. Шаровые опоры можно менять отдельно от рычагов – они стоят на болтах. Даже такой расходник, как втулка переднего стабилизатора, живёт на Нексте долго и счастливо...

Обратился к нам клиент, ДТП у которого произошло еще зимой. На трассе произошло столкновение с коммунальной техникой. С водителем все хорошо, серьезно не пострадал. Через несколько месяцев клиент задумался о восстановлении битой машины. Обратился к нам для предварительной оценки ремонта. После согласования всех подробностей восстановления машина была доставлена на станцию технического обслуживания АИ Сервис. Время доставки было согласовано таким образом, чтобы с завода успела подойти новая кабина...