Раскажем сегодня основные причины поломки КПП Газель с двигателем Каминс. Не секрет что слабым местом КПП Газель некст является пятая передача. В большенстве своём причиной обрыва, или слизывая шестерёнки является не правильная эксплуатация автомобиля, например перегруз, не правильно выраная передача на длительном подъёме, недокручивание четвёртой при переключении на пятую и газ в палас. Это евляется основными фактороми негативно сказывающимся на продолжительность жизни вашей КПП! Советы из личного опыта для долгой эксплуатации: 1. Ну это самое очевидное, замена масла строго по регламенту, можно и раньше коробка от этого вам только низко покланиется...

До недавнего времени на всех Газели и Соболи ставили преимущественно старую коробку переключения передач на 5 ступеней. В документах ее чаще всего называли стандартной, в принципе, ее возможностей для прежних бензиновых и газобензиновых двигателей типа ЗМЗ 402/405/406 и даже Крайслер 2,4 л, Cummins ISF 2.8 Штайер 560 хватало. Трансмиссия была рассчитана на крутящий момент 250 Н*м, ресурс –до 180 тыс. км. Хотя за это время часто могли ломаться подвижные вилки переключателя и что более вероятно – опорные подшипники...