Фото: Николай Марков, Олег Чалков В конце девяностых и начале нулевых улицы российских городов заполонили «маршрутки» на базе ГАЗелей. У подавляющего большинства этих машин внутри было по 14-15 сидений, расставленных с чудовищно маленьким шагом, в результате пассажиры сидели в них буквально друг на друге, а езда представляла собой форменное мучение. Все подобные экземпляры были «перепилены» в микроавтобусы из грузовых фургонов за пределами завода ГАЗ. То был очень популярный в те времена бизнес, которым в Нижнем Новгороде и Москве занимались чуть ли не в каждой подворотне...

Показанная на выставке «Комтранс-2017» сверхдлинная 22-местная версия H3L4 малого автобуса «ГАЗель NEXT», наконец, идет к потребителям. Официально автобус модели A65R52 на базе новой усиленной серии «ГАЗель 4.6t» поступит на рынок в марте, но официальным дилерам ее уже начали, поставлять, даже в Белоруссию. Позднее с тем же ЦМФ объемом 17 кубометров появится и коммерческая версия, который станет самой большой версией в семействе «ГАЗель NEXT». Таким образом маркетологи ГАЗа предпочли пойти вверх...