Фото: Николай Марков, Олег Чалков В конце девяностых и начале нулевых улицы российских городов заполонили «маршрутки» на базе ГАЗелей. У подавляющего большинства этих машин внутри было по 14-15 сидений, расставленных с чудовищно маленьким шагом, в результате пассажиры сидели в них буквально друг на друге, а езда представляла собой форменное мучение. Все подобные экземпляры были «перепилены» в микроавтобусы из грузовых фургонов за пределами завода ГАЗ. То был очень популярный в те времена бизнес, которым в Нижнем Новгороде и Москве занимались чуть ли не в каждой подворотне...

Этот микроавтобус уже несколько лет используется одной из спортивных школ. Какие проблемы вылезли в процессе эксплуатации машины, как на автомобиль реагируют пассажиры – в рассказе водителя: – Это "ГАЗель Next" 2015 года выпуска. Сначала она эксплуатировалась в другой школе, а в 2018-м попала к нам с пробегом всего 3500 километров, практически была новой. Машина примерно год стояла, поскольку не было штатного водителя. Эксплуатировать ее начали в 2019-м. Автомобиль используем для доставки людей к месту работы и проведения соревнований...