Фото: Николай Марков, Олег Чалков В конце девяностых и начале нулевых улицы российских городов заполонили «маршрутки» на базе ГАЗелей. У подавляющего большинства этих машин внутри было по 14-15 сидений, расставленных с чудовищно маленьким шагом, в результате пассажиры сидели в них буквально друг на друге, а езда представляла собой форменное мучение. Все подобные экземпляры были «перепилены» в микроавтобусы из грузовых фургонов за пределами завода ГАЗ. То был очень популярный в те времена бизнес, которым в Нижнем Новгороде и Москве занимались чуть ли не в каждой подворотне...

Эту машину ждали и она появилась. GAZelle Next цельнометаллический фургон. Рассказываем о главных деталях. Цельнометаллический фургон, он же ЦМФка, он же Van, он де PanelVan, он же «панельный фургон», он же «бус» — самый популярный тип кузова в сегменте легкого коммерческого транспорта...