Целое десятилетие минуло с того времени, когда под капотом «ГАЗелей» и «Соболей» появился дизельный агрегат Cummins ISF 2.8, а единого мнения по его поводу до сей поры не сложилось. Оценки владельцев и экспертов колеблются в небывалых пределах – от «практически идеален» до «полное набуквугэ». Давайте, попробуем вместе ещё раз разобраться, на какое, всё-таки, место в обозначенном промежутке следует поместить этот мотор. Для начала познакомимся Это классический четырёхцилиндровый ДВС с «водяным» охлаждением,...

Здравствуйте, уважаемые читатели! Не так давно я рассказывал Вам про Gazelle New Next, которая приятно поразила меня эргономикой (причём в положительном смысле) и не очень приятно – ценой (в районе 3,5 миллионов рублей). Поскольку это коммерческий транспорт, то под капотом обосновался дизельный двигатель Cummins ISF. И в силу прекращения партнёрства с компанией Cummins Inc ребром стал вопрос – что делать дальше? 12 лет вместе с Cummins Впервые дизельные моторы Cummins ISF на коммерческие автомобили...