От фуры до кабриолета. Необычные модификации ГАЗель. Часть3
Интересный факт №3: билет в один конец Газель не сразу стала возить пассажиров: восьмиместный микроавтобус ГАЗ-3221 начал сходить с конвейера в январе 1996 года, а с мая его дополнил 13-местный ГАЗ-32213. Однако то, что Газель может уверенно двигаться в потоке на уровне легковушек с десятком человек на борту, и без завода прекрасно знали многочисленные фирмы, специализирующиеся на маршрутных перевозках в малых и крупных городах. Они быстро смекнули, что гораздо проще (и дешевле) приобрести не заводскую модификацию, которой еще не было, а поступить еще круче и жестче...