"Двадцать четвёртая" Волга пробыла в производстве уже 15 лет практически без изменений, когда конструкторы стали присматриваться к зарубежным аналогам того же класса: для изучения на ГАЗ пригнали Peugeot 605, Ford Scorpio и Chrysler, а за основу компоновки в итоге взяли Audi 100 третьего поколения - у неё позаимствовали поперечное сечение кузова по средней стойке и общую схему трансмиссии. Итогом стал план нового семейства, который министерство автопрома утвердило в конце 1985 года. Собственное слово...