На фотографиях и вживую "ГАЗель-Next" выглядит не хуже импортных одноклассников. Но как насчет эргономики, ходовых и грузовых качеств? Чтобы ответить на эти вопросы, мы взяли на тест автомобиль с цельнометаллическим кузовом, а в качестве экспертов пригласили людей, которые знают о коммерческой технике не понаслышке.  Тест-группу набирали из наших читателей, имеющих опыт эксплуатации автомобилей LCV. Выбор был непростым, но в конечном итоге мы пригласили четверых участников. Итак, знакомьтесь: Денис Шилович (ник transgradus) Опыт эксплуатации коммерческой техники - 8 лет...

В текущей экономической ситуации, когда сферу грузоперевозок сильно обременили различными сборами, частным перевозчикам все сложнее конкурировать с крупными компаниями. Соответственно многим предпринимателям приходится уходить с рынка перевозок крупнотоннажных автомобилей, и переходить на среднетоннажные или малотоннажные грузовики. Так, чтобы уйти от выплат по системе «Платон» максимальная разрешенная масса грузового автомобиля не должна превышать 12 тонн, где разрешенная масса – это масса грузового автомобиля, плюс вес водителя, пассажиров, максимально возможный вес груза...