Когда в 90-х годах всем стало понятно, что в стране нет нормального малотоннажного автомобиля, который мог бы одинаково хорошо перевозить и грузы, и пассажиров, то на Горьковском автозаводе решили, что на одних Волгах и грузовиках далеко не уедешь в новых рыночных условиях. Нужно было срочно наводнить незанятую нишу своей продукцией. Но если с двигателем, коробкой, а также кузовом и рамным шасси было всё более-мене понятно, то с дизайном кабины грузовой версии ГАЗели ГАЗ-3302, а также остальной частью микроавтобуса ГАЗ-3121 ничего понятно не было...

Приветствую вас на своем канале посвященный рассказам обыкновенного парня работающего в автосервисе. Сегодня я хочу вам рассказать о том как нам поступил заказ на проект по переделке Ford Transit, а вернее замена двигателя на двигатель от Газели... Расскажу почему они на такое решились, двигатель от Ford послужил им верой и правдой чуть более 300 000 км, пришло время его "капиталить", но цену им озвучили в 130 тысяч рублей. Сам двигатель ЗМЗ 405 стоит 120 тысяч рублей, а "капиталка" его стоит 25 тысяч...