Речь пойдет о ГБО, работающем на пропан-бутане. Владельцы карбюраторных автомобилей часто задаются вопросами: Как правильно переходить с газа на бензин и обратно? Как отрегулировать газовое оборудование? Вреден ли газ для двигателя? И это еще неполный список...

Приветствую всех. Периодически появляются разные "специалисты", а точнее люди, не понимающие абсолютно ничего в карбюраторной технике и в том как работает мотор, которые с уверенностью заявляют что не только можно ставить ДААЗ 4178-40 на ЗМЗ-406, но и К-126 на моторы автомобилей Урал и ЗИЛ и при этом будет значительная экономия! Подобные утверждения вызывают только смех. Ну а теперь по порядку: Итак, самые распространенные карбюраторы для грузовых автомобилей семейства К-126 это карбюраторы с индексами "Д" и "И" В настоящий момент продолжают выпускать К-126 "И"...