В первую очередь, хотим отметить переднюю независимую подвеску – одна из новинок, в своё время вызывающее удивление старых газелистов. Опять же, на первых машинах можно было нарваться на некоторые неприятности в виде скорой смерти шаровых опор, но сейчас качество комплектующих стало вполне приличным. Да и стоят многие оригинальные детали по современным меркам очень скромно. Шаровые опоры можно менять отдельно от рычагов – они стоят на болтах. Даже такой расходник, как втулка переднего стабилизатора, живёт на Нексте долго и счастливо...

Как пример, несколько лет назад Горьковский автозавод представил ряд интересных разработок на базе уже известных моделей автомобилей. Однако, в продаже все еще можно встретить старые варианты. На сегодняшний день, россияне все еще могут воспользоваться ГАЗелью Бизнес 2024. Она имеет довольно простую и в то же время достаточно надежную конструкцию. Использование автомобиля в основном связано с коммерческими целями. "Москвич 6" 2024 года цены, модели, комплектации, фото, новый кузов, видео Данный выбор...

В далеком 1994 году на дорогах России появился такой автомобиль как ГАЗель. Это достаточно маневренная грузопассажирская модель, которая широко использовалась в секторе частных перевозок. В 2003 году был выпущен ее первый рестайлинг, а в 2010 — второй, который стал известен как “Бизнес” и не менялся до сегодняшнего дня. Впрочем, несмотря на это, ГАЗель Бизнес 2025 остается одной из самых востребованных моделей в сегменте, где конкурентами являются УАЗ “Профи”, Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer и другие...