6084 читали · 4 года назад
Необычный тюнинг для старой ГАЗели (но стоило ли делать?)
Когда-то это была самая обычная ГАЗель, сошедшая с конвейера в 1996 году. Всего через два года она попала в руки к Андрею Косенчуку из Новоуральска, который владеет ей до сих пор и постепенно модернизирует. «Купил в 1998 году, и стал заниматься грузоперевозками», — рассказывает Андрей. «Постепенно машина пришла в плохое состояние». Именно это заставило владельца заняться её ремонтом, а одновременно и переоборудованием под себя. В процессе переоборудования были наращены борта, которые обшили пластиком и заказан новый тент из французского материала серебристого цвета...
10 месяцев назад
Как делают «ГАЗели», «Соболи», «Валдаи» — и что скрывает ГАЗ за заводскими воротами
Как собирают В цехе сборки работают четыре линии. Первая предназначена для цельнометаллических моделей: «Соболей» и «ГАЗелей Бизнес», «ГАЗелей Next». Здесь же выпускают и «ГАЗели» и «Соболи» семейства NN. На второй нитке конвейера собирают бортовые машины. Причем тут встречаются как модели Бизнес, так и линейка Next и NN. Интересно, что для «ГАЗелей» и «Соболей Бизнес» и «Next» сиденья собирают прямо на конвейере. А для семейства NN на сборочную линию поставляют готовые кресла, так как они сложнее по конструкции (оснащены пневмоподвеской) и, соответственно, в изготовлении...