ГАЗ-69 – это еще один знаковый автомобиль, созданный на Горьковском автозаводе (ныне "ГАЗ") в Советском Союзе. Этот внедорожник, выпускавшийся с 1953 по 1972 годы, считается одним из самых узнаваемых и надежных автомобилей своего времени. Давайте более подробно рассмотрим историю, технические характеристики и наследие ГАЗ-69. История и Происхождение ГАЗ-69 был разработан в начале 1950-х годов и представлен на советском автомобильном рынке в 1953 году. Этот внедорожник стал прямым наследником ГАЗ-67Б, и его создание было обусловлено необходимостью обновления и модернизации предыдущей модели...

В послевоенные годы для СССР был необходим более современный внедорожный легковой автомобиль. Разработку и проектирование начали на автозаводе ГАЗ, имея опыт использования ГАЗ-67 и иностранных внедорожников в военных условиях, конструкторы хорошо знали какую технику необходимо создать. Под руководством Г. М. Вассермана к концу 1947 года был изготовлен опытный образец. В последующим создание опытных образцов полноприводных легковых автомобилей было связано с испытанием буксировки прицепа. Серийный...

ГАЗ-61–416. Источник фото: warspot.ru В современном мире трудно кого-то удивить полноприводными легковыми автомобилями, стоящими на вооружении ряда армий. Да что там ряда, нет ни одной армии в мире, которая бы не была оснащена такими авто. А ведь было время, когда таких машин в армиях было совсем немного. В Великую Отечественную войну Красная армия вступила имея на снабжении более чем внушительный автопарк. Вдуматься только, 272 тысячи автомобилей, из которых грузовики составляли 250 тысячи. Остальные...

Полноприводная ГАЗ-2495 – это первый советский внедорожник, разработанный на основе легкового автомобиля ГАЗ-24. Он был выпущен в 1973 году и стал настоящим прорывом в истории отечественного автопрома. Разработка модели началась в середине 1960-х годов, когда инженеры Горьковского автомобильного завода (ГАЗ) решили создать автомобиль с повышенной проходимостью. В то время в СССР уже существовали внедорожники, такие как УАЗ-469, но они имели заднее расположение двигателя, что затрудняло их эксплуатацию в условиях бездорожья...