Специальные санитарные машины на ГАЗе разрабатывали с 1935 года. Последовательно испытав несколько опытных образцов, определили наиболее оптимальную конструкцию, которую и приняли к производству в 1938 году на мощностях обособленного автобусного цеха. Называлась первая серийная «санитарка» ГАЗ-55. Ее основой служило шасси грузовика ГАЗ-ММ с кабиной, органично «вписанной» в конструкцию всего кузова. Медицинский салон был рассчитан на перевозку 10 больных сидя. А если требовалось загрузить носилки, то предусматривались возможности везти 5 больных сидя и 2 лежа либо 2 сидя и 4 лежа...

Перевод автомобиля на газовое топливо приводит к умопомрачительной экономии – так многие считают. Противники перевода авто на ГБО утверждают, что оно «убивает» двигатель машины, если еще раньше это все не «взлетит» на воздух. Как обычно, правы отчасти все. Сегодня разберем мифы, связанные с эксплуатацией автомобиля на газу, постараемся объяснить, на чем они основаны и актуальны ли они в современном мире. Вашу точку зрения я жду в комментах. Затронем бензиновые авто, хотя переводят на ГБО и дизеля, но реже, поэтому их сегодня не будем вспоминать...