В конце 2022 года стартовало производство инновационного малотоннажника «Соболь NN». Первым в серию пошёл цельнометаллический фургон. В отличие от предшественника, «Соболя Бизнес», его предложили сразу в двух вариантах по полной массе: 2,5 и 3,5 тонны. В 2,5-тонном варианте «Соболь NN» может работать в городских районах с весовыми ограничениями на въезд. Вначале малотоннажник появился у дилеров с 2,8-литровым дизелем Cummins, потом стали доступны и версии с более современным и эффективным 2,5-литровым дизелем G-серии, выпуск которого разворачивается в Нижнем Новгороде...

Вопреки всем невзгодам Горьковский автозавод всё-таки вывел новый «Соболь NN» в серию и начал поставлять его дилерам. Первые товарные экземпляры уже засветились в социальных сетях у «Луидора» и других крупных автосалонов. Давайте посмотрим, чем новый «Соболь» лучше старого, а самое главное, сколько он стоит. Здесь вопрос цены играет важнейшую роль, потому что мы говорим о коммерческой технике, которую покупают для заработка, а не для души или повышения самооценки. Что в нём изменилось? Не всё, но реально очень многое...