Вместо эпиграфа – интереснейший комментарий некой дамы к одному из моих прежних материалов про Волгу: «В силу обстоятельств три года пришлось ездить на Волге ГАЗ-24 1984 г. в., которую друг отдал за ненадобностью. За три года трижды перебирался мотор, ломалось абсолютно всё, что должно было работать, пропадали тормоза, пропадало масло в двигателе, пропадал бензин в баке и воздух в шинах, на ней совершенно неудобно ездить и по городу и по шоссе, но... Но ни один современный а/м не даёт таких ощущений...

ГАЗ-3102 обычно воспринимается как усовершенствованная Волга" Однажды в далеком 1981 году на Горьковском автомобильном заводе с конвейера сошел новенький ГАЗ-3102 в будущем самым популярным в среднем классе автомобилей СССР. Чиновникам нужен был свой автомобиль солиднее ГАЗ-24, но попроще ГАЗ-14. Эту нишу и предстояло занять ГАЗ-3102 которой впоследствии и прозвали "Министерской". Изначально пускать этот автомобиль в свободную продажу не планировали. Так-же в него поставили двигатель ЗМЗ-24Д...