Не секрет, что в СССР автомобиль ГАЗ М-20 "Победа" выпускался только в кузове "фастбэк". Не знаю, существовало ли в 50-х годах прошлого столетия такое название типа кузова, но сейчас он именно так и называется. Были бы окошки в задних стойках - был бы "хэтчбэк". Так вот, машина получилась хорошая и многим нравилась. Однако кузовного разнообразия не последовало по понятным причинам: ГАЗ начал выпуск 21-й и 22-й "Волги" в двух кузовах - "седан" и "универсал". Однако послевоенной Польше тоже нужно было...

ГАЗ М-20, более известный как «Победа», появился на советском рынке еще в 1946 году. Первые экземпляры автомобиля были низкокачественными, что было обусловлено отсутствием достаточного сырья в СССР в послевоенные годы...