О существовании этой модификации автомобиля "Победа" любители истории, конечно же, знают. Но кабриолет - вещь весьма редкая. Не только из-за скромных объемов производства, но и с учетом того, что открытый кузов явно не способствует выживаемости в суровых российских условиях. Словом, вот так просто встретить ГАЗ-М-20Б образца 1949 года на парковке у торгового центра оказалось для меня полной неожиданностью. Да еще и в таком прекрасном состоянии! Чем не повод рассмотреть машину поподробнее и вспомнить...

Сегодня решила поделиться с вами впечатлением о машине, которую ещё каких-то 50-60 лет назад представляли в мечтах многие советские автолюбители. Победа ГАЗ М-20Б кабриолет была идеальным выбором для южных регионов, да и сама модель Горьковского автомобильного завода стала первой послевоенной машиной с 4-дверным несущим кузовом. Я сфотографировала её на выставке ретроавтомобилей этим летом. Помню как в детстве папа мне много о ней рассказывал, но тогда меня это мало интересовало. Мне нравились корабли и путешествия :-) Сегодня такая машина дорогой раритет...