В Советском Союзе частный автотранспорт никогда не был в приоритете. Конечно, полностью всё статичным не было. Жизнь, в том числе и автомобильная, тоже динамична. Поначалу было не до частных автомобилей. Индустриализация, потом Великая Отечественная. Где уж тут думать о частном автотранспорте. Но сразу после войны Советский Союз бурно развивался. В продаже появились первые, условно массовые легковые автомобили. Это были Москвич-400 и ГАЗ-М20 "Победа". Про эти автомобили мы как-нибудь поговорим с вами отдельно...

Часть III. Современные катафалки Дорогие друзья, успевайте посетить наше третье здание-зал! С 18-го апреля по 14 мая третий зал закрывается, начинается подготовка к ночи музеев, смена экспозиции. В нашем обзоре мы рассказывали об эволюции катафалков, начиная с исторических экспонатов, заканчивая современными, теми, которые использует Новосибирский Крематорий в работе. В заключительной части вы узнаете о трех знаковых катафалках, представленных в 3-м зале нашего музея, и сможете заглянуть в гараж Крематория...