В СССР несколько заводов выпускали автобусы, но автобусов не хватало. У нас в хозяйстве был всего один автобус. Совхоз был большой, поля разбросаны на несколько километров от хуторов и станиц. Полевые работы требовали большое перемещение людей внутри хозяйств. Пропашные культуры, от сорняков спасали прополкой. Нужны были в поле рабочие руки. В нашем хозяйстве, для перевозки использовались бортовые автомобили. В основном это были ГАЗ–51 и ГАЗ–52. Кукуруза, свекла, подсолнечник, тыква, бахчевые проходили только междурядную обработку...

Бывает так, что объекты, на которые нужно доставить людей, находятся совсем не близко, но бывает и так, что к этому «не близко» добавляется отсутствие хорошей дороги и обычный автобус уже не может справиться. Крайний север или жаркая пустыня, лесистый ландшафт или другая труднопроходимая местность требуют особого транспорта. Это транспорт, который адаптирован и под отсутствие дорог, и под специфические условия эксплуатации. Сегодня, мы поговорим именно о такой машине — ГАЗ Садко NEXT Вахтовый автобус...