Здравствуйте, уважаемый читатель (уважаемая читательница) канала «Дневник оптимиста»! Легковые внедорожники Горьковского автозавода применялись в войсках в военное и мирное время. История создания, конструктивные особенности, назначение и область применения ГАЗ-67 кратко изложены в этой публикации. Краткая историческая справка. Второе поколение внедорожников рождалось в трудные военные годы. При эксплуатации ГАЗ-64 были выявлены конструктивные недостатки, главным из которых являлась узкая колея, что значительно снижало безопасность и проходимость автомобиля...

Всем привет! Первым полноценным внедорожником в СССР был ГАЗ-61, о котором я писал здесь. Но у него была ограниченная сфера применения, и в военные годы понадобился более универсальный автомобиль для бездорожья. Таковым стал ГАЗ-67. Выпуск нашего героя начался в 1943 г. В те времена основным внедорожником в СССР был американский Willys-MB, но также в небольшом числе выпускался ГАЗ-64, который по сути и послужил основой для 67го. Кузов подвергся косметическим изменениям, однако общая конструкция осталась прежней, как осталась и главная идея, заложенная в машине – простота и неприхотливость...