Машину выпускали с 1941 по 1943 год. Её разрабатывали в срочном порядке, так как шла война, и армия нуждалась в мобильной технике, способной перевозить офицеров и транспортировать легкие орудия в условиях бездорожья. В начале 1941 года нарком машиностроения В.А. Малышев отдал приказ разработать легкий грузовик и сделать это в течение 3-х месяцев. Над проектом работали конструктор В.А Грачев, инженер Г.М Вассерман и техник А.Г Кузин. Задача была не из простых. Военные поставили жесткие условия касательно параметров будущего автомобиля...

На сегодняшний день автомобиль ГАЗ-64 мало известен. Но с уверенностью можно сказать, что это был первый советский серийный внедорожник. ГАЗ-64 производился совсем не долго. За два года на автомобильном заводе в Горьком было выпущено меньше 1 тысячи автомобилей. Советский внедорожник разрабатывался в короткие сроки. Так как шла война, нужна была техника для перевозки людей и легкого орудия. Сверху был дан приказ разработать небольшой грузовик и создать его в течение трех месяцев. Конструктор, инженер и техник были сильно озадачены...