ГАЗ-63. Легендарный полноприводный грузовик, который «долго запрягали», зато как он поехал… История этого автомобиля начиналась еще в конце 1930-х, именно тогда на Горьковском автозаводе велись изыскания на тему полноприводного многоцелевого грузовика который нужен был всем, и военным и мирным строителям, и деревне, и в Тайге. Первые образцы представляли собой основу с двумя ведущими мостами, механическими тормозами, двигатель – новый на тот момент карбюраторный 6-цилиндровый ГАЗ-11, схожий с американским мотором Dodge D5 и кабину от ГАЗ-АА...

Потребность в автомобилях повышенной проходимости, в Советском Союзе была постоянной. В послевоенное время, этот вопрос получил особое значение. Необходимость восстановления разрушенной страны, поставила перед автомобильными конструкторами сложную задачу, по разработке особо надежных и выносливых транспортных средств. Получив опыт эксплуатации американских внедорожников, поставляемых по ленд-лизу во время Великой Отечественной, инженеры смогли в кратчайшие сроки построить вездеход, с колесной формулой 4х4...