Развитие советского автомобилестроения происходило в соответствии с решениями правительства о поддержке села и повышению эффективности сельских грузоперевозок. Автозаводам были даны поручения о разработке нового поколения сельскохозяйственных самосвалов, которым и стал ГАЗ-САЗ-53Б, производивший разгрузку на три стороны. Как появился ГАЗ-САЗ-53Б? Подготовка производства ГАЗ-53А и его модификаций, способного везти 4 тонны груза, побудила специалистов Саранского завода автосамосвалов приступить к разработке самосвальной установки на шасси ГАЗ-53-02...

С 3 декабря 1962 года по 12 января 1963 года два тягача ГАЗ-53П из первой серии участвовали в совместных заводских испытаниях в Ташкентской области Узбекской Советской Социалистической республики. Таскали за собой тягачи самосвальные полуприцепы-хлопковозы ТМЗ-879, спроектированные и изготовленные Ташкентским машиностроительным заводом «Ташавтомаш». Про то как и на чем возят хлопок я рассказывал в этой статье «Полуприцеп ТМЗ-879 или на чем возили хлопок» (https://www.drive2.ru/b/479496747068948668/)...