Проект ГАЗ-63 начали весной 1938-го. Горьковские инженеры взялись за новое семейство грузовиков, гражданский ГАЗ-51 и полноприводный ГАЗ-63 для бездорожья. Первый опытный 63-й собрали уже в 1939-м, ещё с двускатными задними колёсами и кабиной от "полуторки". Потом началась война, и работы встали. К проекту вернулись в 1943-м. К тому моменту на ГАЗе собирали ленд-лизовские Studebaker и Chevrolet. На обновлённый 63-й поставили кабину от Studebaker US6. Заменили механические тормоза на гидравлические...