В 2000 году на Московском автосалоне горьковский автозавод представил полноприводной внедорожник ГАЗ-3106. Прототипом послужил «Атаман» 1996 г. выпуска. Новинке от предшественника достались тормозная система, мосты, рулевое управление и колёса. Доработали подвеску, которая стала зависимой, что сделало возможным повысить проходимость по бездорожью. Дизайн претерпел существенные изменения. Вместимость салона составила 7 человек, его оснастили тремя рядами сидений с подголовниками. На экспериментальный образец установили дизельный пятицилиндровый двигатель ГАЗ-561 мощностью 141 лошадиная сила...

ГАЗ-3106 внедорожник Горьковского автомобильного завода. Первый автомобиль был создан еще в конце 90-х годов. Он получил многие узлы от ГАЗ-3108 "Атаман", который был произведен несколькими годами ранее. От своего предшественника ГАЗ-3109 досталось рулевая колонка, тормоза, мосты и передняя подвеска. Некоторые узлы были позаимствованы от "Соболя". В отличие от предыдущего автомобиля конструкторы решили в этот раз сделать ставку на внешний вид автомобиля. Машина получилась брутальной, с крупной хромированной радиаторной решеткой...