Начиная с ГАЗ 24 у конструкторов ГАЗ стояла задача – унифицировать силовую конструкцию кузова так, чтобы можно было строить на базе гражданского автомобиля, автомобили для спецслужб, например, КГБ. А именно, чтобы силовая конструкция, а также моторный отсек был унифицирован под установку больших моторов. Более того уже 24-ю планировали выпускать в основном с моторами V6 (24-14 и 24-16), а рядные 4-ки ставить только для автомобилей такси, но не срослось. Ввиду чего, все Волги начиная с 24 отлично...

Сейчас оглядываясь назад и вспоминая автомобили, которые были спроектированы в Советском Союзе, понимаешь насколько были сильны наши инженеры. Конечно это можно применить не ко всем машинам того времени, но возьмем к примеру ВАЗ-2106 или Москвич-2141, отличные автомобили, которые и сейчас встречаются на дорогах. Но наверное Вы согласитесь, что довольно часто видите на улице автомобиль ГАЗ-3102, да еще и как новенький. Объяснить это просто, автомобиль начали собирать в 1981 году, а закончили производство в 2008 году, от этого в стране еще так много хорошо сохранившихся машин...