ГАЗ-24 «Волга» выпускался на Горьковском автозаводе практически 20 лет. Эта модель среднего класса была желанным автомобилем для многих советских водителей. Однако приобрести ее было сложно. Средняя цена «Волги» достигала 9000 рублей. В то же время, самый популярный автомобиль советского рынка ЗАЗ-968 стоил примерно в 3 раза дешевле. Именно на базе ГАЗ-21 впоследствии были выпущены последние экземпляры «Волги». То есть данную модель, но в модифицированном виде, выпускали до 2000-х годов. Особенности...

ГАЗ-24 впервые вышел в свет в 1970 году. Он сменил морально устаревшую ГАЗ-21 «Волгу» и сразу стал машиной для «тех, кто повыше». Обычному советскому гражданину такая роскошь не светила — разве что в фантазиях или через блат. Автомобиль позиционировался как «представительский», но без излишнего шика. Солидный внешний вид, хром, просторный салон и багажник, мягкая подвеска — всё для комфорта уважаемого человека. Машина будто говорила: «Я не из толпы». Ответ короткий: те, кто имел власть. Чиновники, директора заводов, партийные работники, сотрудники КГБ и, конечно, МВД...