Современный автомобильный двигатель – конструкция, требующая высочайшей точности при производстве. Даже минимальные отклонения от заводских допусков зачастую влекут за собой серьёзные проблемы при работе мотора и дорогостоящие поломки. На этом фоне кажется удивительным, что заводская технология производства шатунов для многих двигателей предусматривает раскалывание уже отлитой металлической конструкции. Давайте разбираться, почему так делают. Статья будет интересной? Не забудьте поставить "палец...