Осенью 1966 года был принят к серийному производству новый советский автомобиль ГАЗ-24. С осени 1967 года началась сборка первых постановочных серий. В 1968 году были собраны первые 31 серийный экземпляр. С конца 1969 года была запущена конвейерная сборка новой Волги. В конце 1972 года был освоен выпуск модификации универсала на базе ГАЗ-24, получивший индекс ГАЗ-24-02. О данном универсале и его модификациях будет сегодняшний рассказ. Первые два прототипа были построены в 1969 году. От серийного образца прототипы отличались лишь отсутствием дефлектора на крыше...

Изготовление ГАЗ-24-02 началось в 1972 году, через два года после запуска стандартной «24-ки». Автомобиль вызвал колоссальный ажиотаж среди советских автолюбителей. Однако приобрести его было практически невозможно: как и предыдущая модель «Волга ГАЗ-22», новый универсал продавался только отдельным категориям граждан. ГАЗ-24-02 по сути оставалась той же «Волгой», но в универсальном кузове. В 70-е годы этот автомобиль считался воплощением роскоши: Хотя к 80-м годам по сравнению с «Жигулями» или «Москвичом-люкс»...