... Продолжение. С момента последней публикации прошло много времени - и тому есть причины. Мелочи, которые гораздо удобней сделать на моторе, лежащем перед машиной, чем под капотом, требуют внимания. Что-то заказано, что-то в токарке - как бы то ни было, мозайка потихоньку складывается и результат не за горами. А тем временем я подготовил коробку передач. На моей машине 1979г.в. была самая обычная 4-х ступенчатая КПП, с резиновым буфером на хвостовике, который придумали чтобы не балансировать как следует детали двигателя, коробки и кардан...

... Продолжение. В моей машине 1979 г.в. заводская "торпедо", или передняя панель, кому как угодно, была "мягкой" - металлическое основание покрыто мягким материалом и винилом. Увы, со временем покрытие потрескалось во многих местах и восстановить его до приличного вида было бы крайне сложно. Кроме того, на более ранних машинах торпедо устанавливалось с металлической нижней частью, что как помне - гораздо более интересно. Именно такой вариант мне удалось приобрести на разборке, в очень приличном состоянии...