Представь ситуацию: ты едешь на своей турбированной машине, нужно совершить обгон. Уверенно давишь на газ, а в ответ - пауза. Секунду, а то и две, мотор будто "думает", прежде чем выдать долгожданный пинок под капотом. Это и есть турбояма, или турболаг - самый известный компромисс турбонаддува. Это не поломка. Это фундаментальная физика, с которой инженеры воюют десятилетиями. Кстати, многие ошибочно думают, что это проблема только дизелей. Нет, бензиновые моторы от нее тоже страдают, просто на дизелях с их низкими оборотами это часто заметнее...