... Продолжение. Как и в любом серьезном деле, подготовительные работы к сборке двигателя требуют много времени. В моем случае пришлось очень долго отмывать детали от многолетних отложений нефтепродуктов, коррозии и герметика, от души наваленного при предыдущих работах. Поэтому последние три недели рабочее место у меня в гараже было перед вот таким тазиком из обрезанной канистры, в комплекте с химией, щетками и тряпками. Первой туда отправилась крышка ГРМ, после отмывки слегка выровнял поверхность (кратеры и дефекты литья), да полирнул на скорую руку...

Доброго дня, друзья! Помните, в начале июля мы с вами общались на тему перекупщиков? Конкретнее, обсуждался вопрос о том, "как перекупщики отравляют жизнь настоящим коллекционерам". Под тем материал высказывались разные люди с разным мнением - и это хорошо, ведь однозначной истины нет - она где-то посередине. Сегодня мы не будем философствовать на глобальные темы, а просто посмотрим на процесс создания одной масштабной модели, оригинал которой обсуждался в той статье о безумных ценах на модельки...

... Продолжение. Увиденное после разбора машины на некоторое время ввело меня в ступор. Что делать с задними лонжеронами? Кроить кусками силовой элемент кузова - ненадежно, да и недолговечно. Было принято решение менять лонжероны на новые. Нашел - заказал.. У всех "Волг", производных от 24ки, силовая часть кузова одинаковая, поэтому на замену я купил лонжероны от 31105 - заводского изготовления, с закладными под задний стабилизатор. Задний лонжерон на этой машине - составная деталь, его верхняя половина отформована в полу, а нижняя приварена к ней точечной сваркой...