В СССР конструкторы разработали ГАЗ-24-95. Он был создан по приказу советского руководства в 1973 году. Задача была проста- создать современный автомобиль с большой проходимостью в бездорожье. Почти целый год разрабатывали  машину. Всего было собрано пять машин. Все они прошли различные тесты. Автомобиль получился прекрасным по проходимости, т.к. многие детали были взяты от существовавшего на тот момент внедорожника УАЗ-469. Волга ГАЗ-24 была автомобилем, который был  недоступным обычным жителям страны, а поэтому особенно желанной...

В 1974 году инженеры ГАЗ собирают экспериментальную серию ГАЗ-24 с полным приводом. Всего было собрано 5 машин. Внедорожными седанами тут же заинтересовались различные ведомства. МВД, Министерство обороны и КГБ забрали себе по машине для проведения ходовых испытаний. Еще одну машину оставили на заводе. 5-ая Волга оказалась у Леонида Ильича Брежнева. Генсек, большой любитель охоты и рыбалки, оценил разработку советских инженеров. Но в серию кросс-седан так и не пошел. Хотя полный привод для универсала ГАЗ 24-02 мог бы быть востребован...