Как и практически все кузова легковых автомобилей по настоящее время, кузов "Волги" ГАЗ-24 сваривался из отштампованных на прессовом оборудовании стальных панелей, которые соединялись в сварочных кондукторах (приспособлениях для фиксации деталей, подвергающихся сварке) при помощи осуществляемой за отбортовки деталей точечной сварки, с эпизодическим использованием ручной электродуговой (электродной) для усиления ответственных швов. Это в общих чертах - а на практике процесс изготовления кузова этой модели имел немало специфических особенностей...

ГАЗ-24 стал логическим продолжением ГАЗ-21, При этом разрабатывали машину еще в 1960-х годах, когда из моды не успела выйти первая Волга. Более того, с момент старта производства в 1970 году на советских дорогах было вполне модной внутри СССР Волги предыдущего поколения...