... Продолжение. Перехожу к подготовке и покраске подкапотного пространства. Это последняя часть кузова, еще не затронутая моими руками. Сначала посмотрим, с чем придется иметь дело. Душераздирающее зрелище, но не все так плохо. Металл по большей части живой, единственный гнилой участок - в правом переднем углу, где жил ГВУТ. Ничего страшного, залатаю. Сначала нужно очистить все поверхности от остатков краски и ржавчины. Вот здесь сильно выручил бы пескоструй - но чего нет, того нет. Да и устраивать в гараже песчаную бурю так себе идея, машина то сейчас нетранспортабельна...

... Продолжение. Мало-помалу делаю машину, когда надоедает заниматься стройкой - вместо отдыха, так сказать. Сомнительный отдых, правда? Но как есть. Итак, навесные элементы подготовлены к покраске (выведены, внутрянка покрашена), очередь за тушкой машины. Добавил на стены светильники, а то в сумраке можно таких дел наделать.. Вычищаю остатки краски, вновь появившийся ржавый налет и окислы со всех поверхностей багажника (на словах легко, а по времени - 3 часа лежа в багажнике). Дальше - эпоксидный грунт, шовный герметик, день сушки, распыляемый герметик и акрил...